万象城是业内公认的购物中心成功典范，成都万象城也亦然。商场内部的水平动线采用单动线设计，可方便到达商场的每个角落，每家店铺均清晰可见，商业价值得到了最大化的挖掘。曲线形动线的设计扩大了商业展示面长度，丰富了“视觉空间感”，提高了“单店能见率”，也增加了消费者“游逛趣味性”。动线的节点之间通过形状各异的中庭进行控制，制造空间体验的消费感，打破消费者的单调感受，使其在中庭稍事休憩调整之后再度找到下一个消费兴奋点，从而继续进行一番探索。内部的垂直动线设计也体现着合理性，扶手电梯沿主动线匀质分布，定向引导人流到高楼层。

成都新世纪环球购物中心，作为超大体量的商业航母，其商业动线设计更加讲究“节点性”，通过强制动线进行引导和串联。在新世界环球购物中心内，节点空间的特色鲜明，直接决定了购物中心的个性和特色，它是消费者体验活动和公共交流的核心空间，是构成购物中心空间骨架的基本要素，是购物中心内部空间设计的重点。在内部，项目强调动线节点空间的多元包容性，这也是当今购物中心的发展趋势。如果把购物中心比做一个微缩的城市的话，那么节点空间扮演着如同城市广场一样重要的角色。在新世纪环球购物中心，节点空间是商业建筑中最具活力最累积人气的场所，从消费者的多种感觉出发——视觉、听觉、触觉甚至嗅觉，影响着、激发着人们愉悦的情绪，使原来可以在短时间内完成的一次购买行为变成“在购物的同时又可以放松心情、约会朋友、餐饮娱乐的社交行为”。并且通过节点空间，顾客与购物场所之间建立了一种默契的良性联系，中庭空间传达给消费者的讯息是“这里是让人放松心情、有归属感以及认同感的购物场所”，充分调动消费者的各种感觉带给顾客愉悦的购物氛围，在不经意间延长了消费者停留在购物中心内的时间，加大了顾客无目的购物的概率。 这也是成都新世纪环球购物中心，这个单层面积超大、体量超大的购物中心在动线设计上的奥秘。

商业地产开发 “输血”和“造血”平衡机制

据三益中国商业地产研究院研策总监陈聪提到，在动线设计过程中，究竟如何解决销售和持有之间的咬合关系，是无法回避的一个主要问题。商业地产设计中，甲方资金实力的多寡，直接决定持有和销售之间的比例，以及不同物业形态（例如单体大盒子购物中心、步行街、开放式街区）之间的选择。好的购物中心动线设计，不是在设计空间流线，而是在设计“价值模式”，必须探索出商业地产开发过程中“输血”和“造血”的平衡机制。

对于商业地产开发过程中的“输血”和“造血”平衡问题，三益中国商业地产研究院研策总监陈聪认为，成都银泰城成功实现了两者的融合。根据银泰城的项目规划，其购物中心动线与室外潮流步行街形成闭合回环,步行街楼层控制在2层以内，强制性将商业步行街与购物中心人流动线相互串联，人流融合上考虑更加周全，比万达的金街模式、宝龙的饺子模式，均有所提升。

纵观国内购物中心，动线设计反面的例子实在是数不胜数，例如北京朝阳大悦城动线单调杂乱，缺乏消费兴奋点，没有明显的中庭节点设置。这也是提醒我们多动线设计中需要注意个性化节点空间的设置，避免消费者的迷失感和单调感。南京水游城在内部水平动线设计上过多的给予消费者三种人行动线选择，反而让消费者无所适从，分流了消费人流的同时，商业氛围也有所减弱。这是在提醒我们动线设计时应避免让消费者面临过多选择，而是应力求简单明了，选择过多反而会坏事。

总结来看，商业动线设计说难也不难，因为基本的原则说起来很简单。可是商业动线设计又不是那样的简单，因为它的背后往往反映出开发商的商业开发逻辑。但无论如何，一些普适性的原则还是可以在动线设计时加以参考，以规避一些显而易见的设计失误。在未来即将入市的商业中，科学地规划动线设计，将为消费者和开发商带来好的消费体验以及客观的商业价值。同时对于投资者而言，选择有实力的商业地产开发商打造的项目，其良好的动线设计，势必也会提高项目的投资价值。